图为7月11日，上海在黄浦江上举行风帆巡游行动，庆祝中国帆海日。

新华社记者 方 喆摄

本报北京7月11日电  （记者韩鑫）7月11日是第十九个中国帆海日，记者在中国帆海日主论坛暨寰宇帆海日行动周初始典礼上获悉：抛弃2022年底，我国海运船队运力畛域达3.7亿载重吨，较10年前增长1倍，船队畛域跃居世界第二，船队当代化水平显耀普及，海运承担了我国约95%的外贸货色运载量，为保险国民经济和对外交易发展施展了垂危作用。

水路基础圭臬加速完善，船舶运力不断优化。2022年，我国首要水运基础圭臬竖立法子加速，水路固定财富投资同比增长10.9%；运载保通保畅收效执续稳固，水路货运量、口岸货色浑沌量、口岸集装箱浑沌量同比离别增长3.8%、0.9%、4.7%，各人货色和集装箱浑沌量排行前十的口岸中，我国离别占八席和七席，运载出产执续增长，商场发展健康有序，为经济社会发展和对外交易提质增效提供了坚实有劲的事业保险。

海船船员畛域执续壮大，船员解决窜改有序鼓动。数据涌现，抛弃2022年底，我国注册船员总和达到190万余东说念主，其中海船船员90万东说念主、内河船员100万东说念主。2022年，我国际派到世界各地的船舶任职船员达到12.7万东说念主次，为国际水上物流供应链雄厚，确保国内国际双轮回提供了有劲撑执。

行为海洋大国、帆海大国、造船大国，我国领有纷乱的统治海域和漫长的海岸线，在推动变周全主义对外洞开新式样中，帆海施展着垂危作用。我国海运航路和事业收集遍布世界主要国度和地区，口岸畛域、船员数目、造船产量、海运船队畛域等位居世界前哨。10年来，我国已与100多个国度和地区竖立了航路干系，航路笼罩“一带整个”沿线悉数沿海国度和地区。